適用于包括海上與內(nèi)河航行的所有非營(yíng)業(yè)性機(jī)動(dòng)游艇；檢驗(yàn)周期與一般貨船相同，但對(duì)圖紙資料及檢驗(yàn)項(xiàng)目考慮該游艇的特點(diǎn)，予以簡(jiǎn)化。銅陵大型救援艇并對(duì)批量生產(chǎn)的原型艇引入產(chǎn)品型式認(rèn)可的檢驗(yàn)?zāi)Ｊ?；在某些方面的要求盡量與ISO接軌，如受力尾封板要求，門(mén)窗蓋密性要求等；根據(jù)非營(yíng)業(yè)性鋁合金快艇的實(shí)際情況對(duì)舾裝、消防設(shè)備、救生設(shè)備等予以簡(jiǎn)化。救援艇定制對(duì)固定在溫暖水域營(yíng)運(yùn)的艇，允許使用敞開(kāi)式兩面可用救生筏代替氣脹式救生筏；從美觀方面考慮，鋁合金快艇不要求勘劃載重線標(biāo)志；對(duì)8m以下的鋁合金快艇，給出簡(jiǎn)易的完整穩(wěn)性衡準(zhǔn)方法；考慮到鋁合金快艇航區(qū)的不固定，要求加配測(cè)深儀。對(duì)從事夜航的艇加配雷達(dá)。

耐用：鋁材不會(huì)生銹、腐蝕或腐爛，且能抵御零下200℃的溫度，這意味著，您的鋁合金游艇去到任何地方，都能抵御惡劣的天氣。匯生船舶的船艇采用最優(yōu)質(zhì)的船用等級(jí)鋁材建造。大型救援艇因此擁有更高的設(shè)計(jì)應(yīng)力水平。輕盈&抗打擊能力強(qiáng)：用鋁材建造船體和上部建筑的船艇不僅堅(jiān)固又輕巧，這意味著船艇在擁有更快速度的同時(shí)，油耗也更少。同時(shí)，鋁材具有優(yōu)異的強(qiáng)度和抗打擊能力，使鋁船比復(fù)合材料船更能抵抗外物的擊打。救援艇定制更高自由度的內(nèi)飾定制：鋁材使船東在規(guī)劃內(nèi)飾時(shí)有更多的自由，匯生船舶能夠?qū)⒚恳凰掖Ф及凑兆钸m合您的需求進(jìn)行規(guī)劃、定制。安全性：在海上的安全是每個(gè)船東首要考慮的問(wèn)題。鋁材在大氣中不會(huì)燃燒，也不會(huì)著火，鑒于鋁材所提供的優(yōu)勢(shì)和功能性，不少海軍和海岸警衛(wèi)隊(duì)均使用鋁船。

在安裝或拆卸橡皮艇前，要先清理附近的硬物，然后將艇打開(kāi)及放平，建議溫度是在15.5℃，檢查活閥的彈簧桿要關(guān)上，逆時(shí)針?lè)较蛑敝翉椈蓷U凸出，接著用充氣泵把中心龍骨充滿氣，起到支撐骨架的作用，接著用腳泵或用可調(diào)節(jié)氣壓和開(kāi)關(guān)的電氣泵為船身充氣，要按出廠時(shí)的說(shuō)明書(shū)的額定氣壓充氣（注意：不可用壓縮氣泵充氣，如充車(chē)胎泵。救援艇定制因充氣過(guò)度會(huì)破壞橡皮艇夾縫和防水膜），座位的安裝具體要看橡皮艇的設(shè)計(jì)，一般要在船身充氣到一半的時(shí)候把坐板的兩邊先卡上船身兩側(cè)，然后再把船身充滿氣。銅陵救援艇等船身全部氣室充滿氣體后，把船槳銜接上安裝上船艇，具體安裝也是參考說(shuō)明書(shū)。

當(dāng)充氣艇出現(xiàn)小范圍的撕破、割破及小孔時(shí)，小于1/2英寸（12.7毫米）小漏洞或小孔的修理需用直徑值小為3英寸（76.2毫米）的圓片來(lái)修補(bǔ)。銅陵大型救援艇修補(bǔ)前，應(yīng)保證修補(bǔ)片和船只表面一定是干燥的，無(wú)灰塵及油脂。將船只內(nèi)的氣體放出，確保割破或撕破的地方平放在地上。在船和修補(bǔ)片上均勻地涂上三層薄薄的粘合劑。救援艇定制每涂一層，等五分鐘再涂一層。涂上三層后，十到十五分鐘后將修補(bǔ)片中心保持對(duì)準(zhǔn)破損處粘在船只上，然后再用吹風(fēng)機(jī)加熱修補(bǔ)片，使粘合劑變軟即可，用硬的圓棍滾壓修補(bǔ)片處。至少24小時(shí)后才能將船只充氣。如需船身大范圍的修補(bǔ)，如縫隙、防水壁及船尾肋板破損，建議將船拿到有資質(zhì)的充氣船維修中心進(jìn)行維修。